ENGINEERING CAPABILITY
以项目实际工作为证据组织能力，而不是堆叠软件名称。
围绕使用对象、安装空间、传力路径、清洁工况和安全边界拆分问题，形成结构方案的输入条件。
比较机构、传动与总体布置思路，明确支撑、驱动、执行部件的分工，以及动作逻辑、安装空间和装配关系。
将方案转化为参数化零部件和装配关系，完成材料与标准件选型、BOM 整理、采购台账与样机装配准备。
围绕传力路径和关键受力件开展强度校核、拓扑优化、位移观察或运动覆盖率分析，为结构迭代提供依据。
输出零件与装配工程图，将基准、尺寸、配合、材料、连接、加工、焊接、装配和检修等约束转化为制造表达。
通过渲染辅助方案沟通，以样机装配和工况试验验证结构；在智能装备项目中完成 PLC、控制、监测与人工接管链路联调。
SELECTED PROJECTS
按一页简历中的项目顺序展开。第一个项目是主要工程成果，其余项目分别证明机械设计基本功与样机落地能力。
省级大创项目｜组长PROJECT 01 / CORE
面向城市供水管道内壁沉积物清除场景，主导机械结构方案、选型采购、样机装配、分析验证与机电联调，推进项目从需求拆解到工程样机试验。
将管径适配、管内空间、贴壁稳定、清洁覆盖和水下运行拆解为结构约束，形成三爪自适应支撑、履带独立驱动及前后双滚刷协同方案。
推进零部件参数化建模、装配关系检查、材料与标准件选型、BOM 整理、采购执行和经费台账记录，把结构方案落实为可装配的样机。
围绕关键受力件梳理传力路径，开展强度校核、滚刷支撑件拓扑优化、位移观察与覆盖率分析；用渲染表达结构方案，辅助讨论结构布置。
联调摄像头、树莓派5、OpenClaw/云端 AI、STM32 与6路执行机构，保留人工确认与接管；完成 DN450 模拟管道和水下约30分钟验证，观察双滚刷清洁过程。
PROJECT 02
以标准机械设计流程完成传动方案、参数计算、齿轮/轴/箱体强度校核，并将计算结果落实为结构尺寸、装配关系和工程图表达。
从传动参数和齿轮啮合关系出发，校核齿轮、轴系和箱体支承，再完成装配尺寸与结构布置。结合油润滑、油塞、密封维护及基孔制/基轴制的配合思路，讨论孔轴定位与装配要求；在 SolidWorks 中完成装配和爆炸视图，并用 AutoCAD 输出工程图，体现机械设计、机械制图和制造基础知识的贯通。
PROJECT 03
围绕加工可实现、装配可调试和学生作品成本约束推进整机设计，完成部件选型、采购、BOM、工程图、实体样机装配与调试。
围绕自动杀鱼赛题拆解功能需求，比较履带、电机、齿轮和亚克力板等部件的可得性、加工方式与连接关系，完成本人采购并将学生作品成本控制在约200元。作为组长协调设计、加工、装配与调试，通过实体样机检验尺寸、传动和运动关系，再回到图纸修正；项目评比进入参评小组前10%。
STRUCTURE REVIEW
用于查看总体结构与空间关系。尺寸、公差和制造细节以受控工程图及样机为准。
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INTERNSHIP EXPERIENCE
机械设计实习生（班长）｜2026.07-2026.08。围绕消防车上装结构、工程图与制造现场开展实践。
围绕液罐、副车架等消防车上装结构开展图纸识读、三维建模、装配校核和工程图训练；现场接触下料、焊接、涂装、装配及模块化生产，结合实物理解上装与底盘的连接、受力传递与布置约束。
完成 S7-200 PLC 的 I/O 接线、梯形图、程序下载与通电调试；兼任 35 人实习队伍班长，负责校企沟通、任务协调与信息汇总，获评优秀班长并取得实习结业证书。
个人建模与出图成果将随实习作品资料逐步补充；数量属于阶段性训练记录，不作为首页核心竞争力指标。
DRAWING REVIEW ROOM
后续插入经筛选、确认可公开的三维模型、工程图和车间实物截图。
ENGINEERING NOTES
网页用于补充一页简历无法展开的设计过程、现场观察和工程方法。
围绕管内空间、支撑稳定、驱动方式和清洁覆盖率拆解问题，完成三爪支撑导向、履带独立驱动与前后滚刷协同方案；再通过参数化建模、装配检查、材料与标准件选型、BOM 和采购台账，把方案推进到工程样机。项目中同步考虑传力路径、关键结构强度、拓扑优化、位移观察和覆盖率分析，并将摄像头、树莓派5、OpenClaw/云端 AI、STM32 与六路执行机构纳入控制联调。
一级圆柱直齿轮减速器从传动方案和参数计算起步，依次处理齿轮啮合、轴系承载、箱体支承、结构尺寸和装配关系；结合油润滑方式、油塞等基本结构件的选型，与教师讨论润滑、密封和维护要求。建模阶段将轴、轴承、齿轮、箱体及附件按装配逻辑组织，围绕基孔制/基轴制的配合思路理解孔轴关系与装配定位，最终完成 SolidWorks 装配模型、爆炸视图和 AutoCAD 工程图，使传动设计、机械制图和制造基础知识形成可检查的工程表达。
自动杀鱼机以加工可实现、装配可调试和学生作品成本可控为约束，负责履带、电机、齿轮、亚克力板等部件的检索、采购与选型，整理 BOM 和工程图，并将整机成本控制在约 200 元。作为组长协调设计、加工、装配与调试节奏，完成实体样机；通过现场装配检验尺寸、连接和运动关系，再回到图纸和结构方案修正，项目评比进入参评小组前 10%。
在捷达消防科技（苏州）股份有限公司实习期间，围绕液罐、副车架及板件、隔板、加强筋、法兰、纵横梁等结构件进行二维读图、SolidWorks 建模、装配校核和工程图训练；在三维模型与二维图纸之间往返，关注基准、配合、尺寸标注、结构连接及可制造性。结合消防车分类、底盘改制、液罐制作技术规范与生产流程、泵浦车/水带车和消防救援车辆臂架等培训内容，理解不同上装的结构布置、连接与制造约束。下车间观察下料、手工电弧焊、氩弧焊、CO2 气体保护焊、涂装和模块化装配，并完成 Siemens S7-200 PLC 的 I/O 接线、梯形图、程序下载和通电调试。兼任 35 人实习队伍班长，获评优秀班长并取得实习结业证书。
CAPABILITY INDEX
作为项目证据的索引，不替代项目中的实际职责与成果。
SolidWorks 零件/装配建模、AutoCAD 工程图、材料与部件选型、BOM、采购台账、样机装配调试、KeyShot 渲染。
SolidWorks Simulation 强度校核、Altair Inspire 拓扑优化、MATLAB 覆盖率分析；ANSYS、Linkage。
S7-200 PLC 接线、梯形图与下载调试；STM32、树莓派、监测与执行机构联调；OpenClaw 用于智能装备控制链路。
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欢迎就机械结构设计、样机开发、工程图与机电融合方向交流。
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